Glovo готує революцію в доставці: дрони, роботи та ШІ для українських міст
Український бізнес активно освоює технології штучного інтелекту, впроваджуючи їх у різні сфери: від обслуговування клієнтів до оптимізації логістики. Однак для повномасштабного впровадження автоматизації та роботизації необхідне сучасне законодавство, яке б регулювало ці процеси, встановлювало правила відповідальності та безпеки, а також гармонізувало національні норми з європейськими.
На нещодавньому Київському міжнародному економічному форумі, що об’єднав підприємців з усієї країни, пройшла жвава дискусія на тему “Цифрове прискорення України: виклики, бар’єри, можливості”. В обговоренні взяли участь представники влади та бізнесу, включаючи міністра цифрової трансформації, керівників Mastercard, Uklon, Agentic State initiative та Glovo в Україні.
Марина Павлюк, генеральний директор Glovo в Україні, поділилася баченням компанії щодо роботизації та цифровізації послуг, а також про те, як ці процеси впливають на швидкість і якість доставки, і як вони відображаються на кадровій політиці.
Як штучний інтелект трансформує Glovo?
В Glovo, як у глобальній компанії, основна розробка та базовий функціонал, включаючи елементи штучного інтелекту, централізовані. Система Agile, заснована на AI-рішеннях, управляє всім процесом доставки: від моменту отримання замовлення до його вручення кінцевому споживачу. Ця система автономно визначає оптимальні маршрути, розподіляє замовлення між кур’єрами та оптимізує логістику, мінімізуючи “людський фактор”. Значна частина бізнес-логіки вже пишеться за допомогою штучного інтелекту, що підкреслює стратегічну важливість цієї технології для компанії.
Законодавчі бар’єри на шляху до роботизованої доставки
Основний виклик для масштабування впровадження AI в Україні полягає в відсутності відповідної законодавчої бази. Особливі складнощі виникають при спробі впровадження роботизованих систем доставки, включаючи безпілотні наземні транспортні засоби (НРК) та дрони. Glovo вже проводить тестування таких рішень, але повноцінне впровадження ускладнюється військовими умовами. Компанія очікує більш сприятливого часу для запуску подібних проектів, розуміючи, що розробка нормативно-правових актів для безпілотних доставок стане ключовим етапом.
Автоматизація як відповідь на кадровий дефіцит
В умовах зростаючого дефіциту робочої сили автоматизація стає привабливим рішенням. Glovo, незважаючи на наявність більш ста тисяч активних кур’єрів, відчуває потребу в людях. Роботизована доставка може частково компенсувати цей пробіл, але поки що цей напрямок знаходиться на стадії тестування. У більш віддаленій перспективі автоматизація торкнеться аналітичних і деяких комерційних функцій, де людське втручання буде поступово знижуватися.
Glovo активно використовує AI для взаємодії з клієнтами. Чат-боти та віртуальні асистенти допомагають обробляти запити, але поки що клієнти надають перевагу спілкуванню з живими операторами. Це пов’язано з рівнем довіри до роботизованих рішень, який ще потребує розвитку.
Glovo – провідник у цифровізацію для українського бізнесу
Для малого та середнього бізнесу в Україні Glovo стала першим кроком до цифровізації. Компанія допомагає традиційним підприємствам інтегруватися в онлайн-простір, пропонуючи рішення для безшовного управління офлайн- та онлайн-процесами. Це робить Glovo важливим ланкою в процесі цифрової трансформації української економіки.
У сфері автоматизації український бізнес доставки не відстає від європейського, а в деяких аспектах навіть випереджає. Унікальні рішення, такі як Банк ID, дозволяють прискорити та спростити верифікацію клієнтів, що викликає інтерес у європейських партнерів. Тим не менш, для повного відповідності європейським нормам і впровадження передових технологій, необхідне подальше розвиток законодавства.
Перспективи Miltech та Dual-Use технологій
Glovo не займається розробкою “Miltech” (військових технологій), але активно досліджує можливості застосування “Dual-Use” технологій. Серед них – наземні роботизовані комплекси (НРК) та дрони для доставки. Компанія вже тестує прототип дрона для можливого впровадження в Києві, працюючи над створенням нормативно-правової бази для їх безпечного використання в міській середовищі. Також розглядається застосування радарних технологій для захисту фізичних об’єктів компанії, що особливо актуально в умовах підвищеної безпеки.
Компанія підкреслює, що безпека кур’єрів залишається пріоритетом. У разі оголошення повітряної тривоги додаток блокується, і замовлення більше не приймаються. Кур’єри, будучи незалежними партнерами, самі приймають рішення про вихід на лінію, але компанія активно працює над мінімізацією ризиків.
